怎么用这个年行驶里程计算器？
先用手机地图查出从家到公司（或学校）的单程距离，然后想一想一周有几天开车上班、一年大约上几周班。默认值是每周 5 天、一年 48 周，已经扣掉了一些假期；如果您每周只去办公室两三天，就把天数改小。接下来估算平时用车：买菜、接送孩子上学和课外班、去教会或看病、周末出门吃饭，一周大约多少英里。最后把一年里自驾旅行、开车探亲的长途里程加起来。
填完后，计算器会给出年行驶里程、每月和每天的平均数。报价时，保险公司问的通常是“年行驶里程”，直接用第一个数字即可。
怎么算：通勤为什么乘以 2？
单程距离只算了从家到公司的一趟，回家还有一趟，所以要乘以 2。再乘以每周天数和一年周数，就是全年的通勤里程。日常用车按每周的数字乘以 52 周计算，长途旅行直接按全年总数加进去。年行驶里程四舍五入到整数，每月里程是年里程除以 12 再取整，每天平均则是年里程除以 365。
第二个例子：在家办公的家庭
和第一个例子相比，这位家长一年的里程不到一半。如果他以前按通勤用车投保，可以问保险公司能否改为休闲用途或低里程费率。
结果代表什么？
年行驶里程只是车险定价的因素之一。根据保险信息协会（III）和华盛顿州保险专员办公室的说明，保险公司还会看驾驶记录、车辆类型、居住地区、用途等很多因素，在法律允许的州还会参考信用保险分数。所以里程变少，保费不一定按比例下降。具体影响多大，要看保险公司的规则。
| 用车情况 | 估算重点 | 和保险公司沟通时可以说明 |
|---|---|---|
| 每天通勤 | 单程距离、上班天数 | 车辆主要用于上下班 |
| 部分在家办公 | 每周实际进办公室的天数 | 通勤天数减少后的里程 |
| 完全在家办公 | 日常用车和长途旅行 | 是否可以按休闲用途计算 |
| 开车做生意或送货 | 工作用车里程 | 个人车险可能不保商业用途，要单独询问 |
州规定会改变答案
各州对保险公司怎样使用里程定价有不同的规定。以加州为例，加州保险局的车险入门说明（Auto Insurance 101）列出了报价时保险公司会问的资料，其中就包括“您一年开多少英里”和“车辆怎么用”（商务、上下班或家庭出游）。根据加州 103 号提案（Proposition 103）确立的定价规则，驾驶安全记录、年行驶里程和驾驶经验年数是加州车险必须优先考虑的三个因素，所以在加州如实估算里程尤其重要。其他州的规定可能不同，可以查所在州保险局的车险说明，或直接问保险公司里程如何影响您的保费。想全面了解保费如何计算，请看美国车险保费怎么算。
报价时怎么填里程才稳妥？
很多网上报价表只给几个选项，例如“少于 7,500 英里”“7,500 到 12,000 英里”“超过 12,000 英里”，这些区间是各公司自己设定的，不是统一标准。拿到本工具的结果后，可以这样处理：
- 选包含您估算结果的那个区间，不要为了落入较低的区间而故意往下调。
- 估算结果刚好在两个区间边界附近时，先用里程表核对一个月的实际里程，再决定选哪一个。
- 如果报价表要求填具体数字，就填本工具算出的年行驶里程，四舍五入到百位即可。
- 把通勤用途如实写清楚，例如“每周开车去公司三天”，有些公司会同时问用途和距离。
- 把估算过程截图或记下来，以后续保时可以对照，也方便向保险公司解释为什么里程变了。
刚来美国、还没有用车习惯怎么办？
刚搬到美国或刚买第一辆车的家庭，常常不知道一年会开多少。可以先按计划中的通勤和日常安排估算一个数字，开车一两个月后，再用里程表的实际变化重新算一次。如果发现和当初申报的相差很多，主动联系保险公司更新资料。这样既能避免多付保费，也能避免因为申报不实在理赔时产生争议。
常见错误
- 只算单程通勤：忘了乘以 2，会把通勤里程少算一半。
- 忘了日常用车：接送孩子、买菜、周末出门加起来往往比想象的多。
- 把全家的里程算在一辆车上：多辆车要分开算。
- 用车习惯变了却没更新：换工作、搬家或改为在家办公后，记得通知保险公司。
- 为了省钱少报里程：可能在核实时被调整，影响理赔时更麻烦。
- 开车做送货或网约车却没告诉保险公司：个人车险通常对商业用途有限制，要问清楚是否需要额外保障。
什么时候需要重新估算？
每次续保前花两分钟重新算一遍。换了工作、搬了家、孩子开始上学或考到驾照、家里多了一辆车，都可能改变里程。把新数字告诉保险公司，并保留里程表照片，作为以后核对的依据。
估算完里程后，可以用保险报价对比表把不同公司的报价换算成一年后再比较；如果您考虑使用驾驶行为监测折扣，可以用保险折扣计算器看看折扣叠加后能省多少。关于车险各项保障赔什么，请参考美国车险保障类型。
